光明日报记者 马荣瑞 光明日报通讯员 陆应果

　　“您好，欢迎入住阜阳北行车公寓，请出示有效证件并录入指纹办理入寓手续。”

　　“嘀……李顺司机。”电脑叫班系统提示成功识别司机信息。

　　5月3日，20点12分，在中国铁路上海局集团有限公司合肥房建公寓段阜阳北行车公寓，叫班员杨李正在服务台为货运列车司机班组办理入住，他负责当日20点到次日8点的“叫班”服务工作。

　　在铁路线上，川流不息、南来北往的列车编织起祖国的客运、货运网络。“四海为家”成了机车乘务员的常态。行车公寓作为乘务人员工作换班间隙的休息驿站，工作人员担负着一项重要职责——“叫班”。工作人员负责将在公寓待乘的乘务员叫醒、叫起、叫走，确保乘务员准点出乘、列车正点开行。

　　“一叫、二催、三签、四复查”——“叫班”关系着列车正点开行与运输畅通。而阜阳北行车公寓则负责接待来自安徽、江苏、湖北、河南等不同区域机务系统的机车乘务员——面对不同的机车班组、不同的值乘时间、不同的工作任务，阜阳北行车公寓总是不分昼夜，而副工长杨李总能沉着应对。

　　“立岗接待、使用规范用语，查看乘务员有效证件后，询问值乘交路、核对值乘计划……《货机乘务人员住宿登记表》信息填写必须准确、清楚，入寓接待不得多车次多性质交叉进行……”

　　在阜阳北行车公寓叫班室，杨李是名副其实的顶梁柱，2022年进入“叫班”岗位后，两年时间，他通过培训、师带徒、自学等方式不断进步，对叫班工作驾轻就熟。

　　“在工作中我们执行‘人机联控’制度。乘务人员入寓和离寓都要进行指纹打卡确认，确保信息可追溯，叫班记录可查询，避免晚叫、错叫、漏叫，形成闭环。”时针指向零点，蚊虫不时“光顾”，在行车公寓服务台，杨李依然全神贯注地盯着显示器上密密麻麻的叫班计划信息表。

　　工作间隙，杨李风趣地告诉记者，在行车公寓，叫班员既是准时唤醒列车司机的“大公鸡”，也是为乘务人员提供细微服务的“小管家”。

　　“食堂，食堂，有位徐州机务段的同志肠胃不舒服，恳请单独提供清淡饭菜。”晚间，杨李手持对讲机，呼叫食堂管理员。

　　“公寓服务台吗？1304房间花洒出水不畅，申请维修。”刚放下对讲机，杨李又接到了入寓乘务人员的电话。

　　“收到，马上安排维修师傅上门。”

　　…………

　　“叫班岗位虽在幕后，工作内容也很琐碎，可我们身上的担子并不轻。”杨李说，“一个合格的叫班员是列车安全正点出乘的源头，必须确保万无一失。”5月3日20点到次日8点，阜阳北公寓共接待入住机班79班、出乘叫班82班，逾320名乘务人员，工作流程零差错。

　　5月4日早上，忙碌一夜，即将下班的杨李还在服务台忙着为货运列车司机办理入寓手续，几乎同时，他身旁的电脑叫班系统又一次响起:“江岸机务段董传芝司机，您值乘的23119次列车开车时间为10点，现在叫班，请回答……”

　　《光明日报》（2024年05月23日 10版）