【一线讲述】 

　　讲述人：西南交通大学川藏铁路建设博士服务团成员、地球科学与环境工程学院博士生 肖典

　　2021年7月22日，我随西南交通大学川藏铁路建设博士服务团奔赴西藏，开展社会实践服务工作。这是学校庆祝中国共产党成立100周年专项社会实践项目，被共青团中央立项为2021年暑期社会实践全国重点项目。身为其中一员，我倍感自豪。

　　我们走访了西藏地勘局、西藏交通勘察设计院，拜访了中国工程院院士多吉等川藏铁路建设相关领域专家，实地调研了关键桥隧等控制性工程，并就各自的专业背景与勘察、设计、施工人员进行了座谈交流。严谨科学的施工流程、热火朝天的建设现场，让我们在实践中深刻体会到了“两路”精神。围绕博士服务团成员的科研成果如何落地、川藏铁路建设中一线技术人员面临怎样的潜在科学难题等话题，双方进行深入交流。

　　高起点、高标准、高质量建设的川藏铁路凝结了无数建设者的智慧成果。在与施工方的座谈会上，我们见到了西南交大2016届毕业生、学校最高荣誉“竢实扬华奖章”获得者王帅帅。作为学校优秀毕业生的他，博士毕业后选择进入施工企业，从基层做起，投身到川藏铁路的一线建设中。他没有被艰苦环境、恶劣气候吓退，反而因能参与到这一伟大的世纪工程而自豪不已。

　　通过本次调研走访，博士服务团全员都明确了各自的研究方向，也在指导老师的协助下力所能及地为施工方提供理论帮助，坚定了攻克难关、助力川藏铁路建设的决心。我在西南交大教授赵晓彦的带领下，将研究重心聚焦到高原冻融环境下的岩石劣化机理研究。

　　如何将研究课题和铁路实际建设结合起来？我认为，实践才能得真知。

　　我曾长期在青藏高原及周缘从事地质资源调查与研究工作。在野外工作中，时常会遇到道路受地质灾害影响而受阻的情况，有些村落道路在雨季甚至处于中断状态，生活物资只能靠人背马驮等方式运送，群众的生活出行非常不便。这些地方的路虽然修通了，但在地质灾害防范治理方面还有很多工作要做。我将向优秀前辈校友学习，不怕辛苦，努力在课题中学习进步，争取形成有用成果，在中国轨道交通现代化的建设中实现自我价值。

　　（光明日报记者周洪双采访整理）

　　《光明日报》（ 2021年12月09日 05版）