广西：开放潮涌百业兴

　　【活力中国调研行】

　　光明日报记者 周世祥 董蓓 周仕兴 王瑾雯

　　近日，记者跟随“活力中国调研行”采访团来到广西，看到一幅欣欣向荣的画卷：作为中国同东盟国家交往合作的“桥头堡”，广西各地市结合自身产业禀赋、区位优势，拓展对外合作广度深度，带动千行百业涌现“向新向优”发展新活力。

　　快捷通关，智慧化服务助力“物畅其流”

　　来到柳州铁路港，忙碌场景映入记者眼帘：一辆辆出厂不久的新能源家用车沿着坡道平稳驶入专门研制的双层专用列车车厢，依托中铁特货组织发运系统直达东盟和全球市场；L4级无人重卡承担智能短驳任务，与提柜、灌箱、发运环节“无缝衔接”，为入驻企业降低10%的短驳成本……

　　“企业需求出现在哪里，服务就跟到哪里。”柳州市柳南区发展和改革局局长齐建峰介绍，多家龙头企业位于港区30分钟的物流半径内，港区的仓库、集装箱、铁路线都围绕企业的生产节奏、出口需求来配置。

　　“跨境货物在南宁国际铁路港海关作业监管区一次查验后，凭祥口岸不必再次报关查验，班列运输时效从原来的20多个小时缩短至14个小时。”南宁铁路物流中心南宁南营业部经理杨达琨表示，中越班列目前已实行常态化开行，2025年发送3.7万标箱，创历史新高，今年到目前已发送近3万标箱。

　　“智慧通关”在友谊关口岸也正从规划蓝图变为现实。凭祥保发公司总经理、智慧口岸项目建设指挥部副指挥长朱厚冬介绍：“依托专用通道和跨境指挥调度平台，可在集装箱接驳区完成社会集卡与无人运输车的集装箱接驳，由无人运输车过卡口进入口岸监管区，货物从南宁到河内24小时内运达，日通关能力将由现在的2000辆次左右提升至超4000辆次。”

　　连接东盟，外向型产业开辟新模式新链路

　　在位于南宁的中国—东盟特色商品汇聚中心，来自越南、马来西亚、新加坡、泰国的水果制成品琳琅满目。中国（广西）自由贸易试验区工作办公室专职副主任王新红介绍，广西近年来持续打造“东盟出产+广西集散+中国畅销”新链路，连续两年举办“东盟水果·汇聚广西”品牌活动，在南宁、崇左建设中国—东盟水果交易中心，在凭祥打造全国首个边境口岸标准化水果专业实验室，进出口水果检测时间压缩40%，每柜通关成本降低近2000元，水果从越南、泰国果园摘下来，经广西口岸入境，最快48小时就可到达国内商超。

　　广西华林食品有限公司厂长廖伟豪介绍，公司依托崇左毗邻东盟的区位优势，构建了“东盟进口原料+本地深加工+国内区域分销”的产销模式。

　　“为什么把厂子开在崇左临空协同区？这里离中越边境仅160公里，我们在越南设有原材料工厂，严格把控品质，椰子水在越南提取后需冷冻拉回国内，由于运距较短，能省下百分之二三十的冷冻成本。”廖伟豪表示。

　　向新向优，产品、标准、技术加速出海

　　“这里的老师、同学非常友善，帮助我学中文。”老挝留学生孟特是柳州铁道职业技术学院2024级铁道交通运营管理专业的学生，见到记者时他正在学习列车到发作业指令。

　　在印度尼西亚，柳州城市职业学院联合上汽通用五菱，共建中国—东盟新能源汽车行业产教融合共同体；面向马来西亚东海岸铁路项目，柳州铁道职业技术学院已培养学历生208人，培训技能人才660人次；柳州职业技术大学牵头开发的机电一体化专业教学标准、人工智能通识课程标准已纳入印尼44所国立理工学院及137个职业教育学院课程体系……

　　“面对出海企业对‘懂技术、懂语言、熟法规’的本土技能人才需求，柳州当前正以产品‘走出去’为引领，推动产品、标准、职教‘三个出海’协同发力。”柳州市教育局副局长赵从奎表示。

　　企业智能制造实力也在向海外延伸。广西柳工机械股份有限公司相关负责人介绍，印尼绿色智慧产业园项目计划于2027年上半年建成投产，将成为印尼首个新能源工程机械制造基地。项目首期建设挖掘机、电动装载机生产线，规划年产能5000台，实现生产全过程数字化、智能化管理，持续提升产品质量和运营效率。

　　位于南宁的捷佳润科技集团有限公司一直致力于面向东盟开展数字农业技术输出。打开“土谛AI”对话框，系统根据某地田间气象、土壤、作物实时数据，精准给出一份防治病虫害的方案。“产品和服务不仅帮助当地农民做决策，还可依靠物联网实现AI巡查、无人机巡检，智能配水、自动轮灌、农产品溯源等。目前，在东盟已落地30多个农业项目，节约20%以上人工。”捷佳润集团企管总监陈秀娟说。

　　《光明日报》（2026年11月03日 08版）