新疆成功试点保税维修新模式

补强国产汽车中亚售后链

　　光明日报乌鲁木齐6月10日电（记者赵明昊、黄小异、姚昆）8日，一批在境外受损的国产汽车经新疆吐尔尕特口岸入境，运抵乌鲁木齐综合保税区进行维修。这是新疆首次开展国产出口汽车“保税维修”业务，标志着面向中亚的国产汽车售后服务体系进一步完善。

　　该批车辆共7辆，原计划在吉尔吉斯斯坦投入使用，因境外运输途中发生事故需进行大修。按照传统路径，受限于相关政策，出口汽车难以回国维修，企业往往面临在海外重建产线或放弃维修的两难境地。如今，借助综合保税区的政策功能，这批车辆在完成维修后将复运出口。

　　“以前这类业务操作难度很大，现在车辆在区内维修，不仅不用缴纳关税和增值税，维修所需的零部件还能享受退税并快速通关，整体成本大幅下降，维修周期大幅缩短。”希尔维格保税维修（新疆）有限公司业务主管张诚表示，得益于新近的政策突破，企业承接中亚市场维修业务的底气更足了。

　　这一变化的背后，是今年4月海关总署发布的《关于促进综合保税区扩能提质的若干措施》。新政打破了原有的目录限制，为国产出口汽车“出海后回国维修、维修后再次出海”打通了关键堵点。

　　为确保首单业务顺利落地，相关部门针对入区通关、资质认定及现场监管等环节提供了全流程的业务指导。“我们主要做的是‘搭台’和‘铺路’，通过细化监管流程，提升通关便利化水平，让企业的售后维修链条能够顺畅运转。”乌昌海关保税监管科副科长郝康伟介绍。

　　此次业务的开展，不仅解决了单个企业的燃眉之急，更为新疆打造面向中亚的整车售后服务基地奠定了坚实基础，有助于国产汽车品牌在海外市场走得更远、更稳。

　　《光明日报》（2026年06月11日 10版）