光明日报记者 张国圣 光明日报通讯员 张再行

　　“以前来武隆，最怕的就是找车位，经常要转一圈又一圈，有时候绕得想直接掉头回家。”从重庆主城自驾到武隆区的陈小江，每年夏季避暑、冬季滑雪都喜欢约几个朋友到世界自然遗产地武隆旅游。他形容以前在武隆抢车位像“打游击”，路边停车像“贴烧饼”，堵路又堵心。

　　“现在完全变了，刷一下手机，哪里有车位清清楚楚，机关单位、公司企业的停车场，只要还有空车位都可以进。转着圈找车位、等车位的少了，街边路边‘贴烧饼’的车少了，一路畅通，玩得放心。”陈小江说。

　　武隆是全国热门旅游目的地，2025年接待游客超5200万人次。但全区山多地少，城区景区停车位一度非常紧张，旅游旺季更是“一位难求”。停车难不仅让外地游客挠头，当地居民也深受困扰。

　　怎么解决文旅发展面临的交通“梗阻”？武隆区委区政府打起了自己的主意：“一边是游客和居民的车没地方停，一边是一些机关和企事业单位富余的车位闲置，这不光是管理问题，更是服务理念的问题。”

　　2025年底，武隆区下定决心打开机关和企事业单位停车场的“院墙”，推动全区停车资源“一盘棋”管理。区委、区政府、区生态环境局等30个单位率先对外开放停车场。一些单位还同步对外共享充电桩，方便新能源车车主。

　　“原来只供‘内部停车’的停车场对外开放，一下子新增了2700多个停车位。近期又整合了机关和企事业单位的33个‘内部’停车场，使对外开放的‘旅游车位’增加到4800余个，还同步推出了‘武畅停’微信小程序，将城区和旅游度假区公共停车场、路边泊车点和对外开放的单位停车场数据全部接入系统，用手机便可一屏查询、精准导航。”武隆区住房城乡建委副主任唐国梁说，武隆城区和旅游景区共有214处停车场4.6万余个停车位，区里将进一步整合资源，统一调度好城区和旅游景区车位，答好发展旅游和保障民生这份“综合考卷”。

　　《光明日报》（2026年03月29日 03版）