光明日报中山11月28日电（记者雷爱侠、吴春燕）28日，随着海底隧道管内压仓混凝土浇筑完成，隧道实现贯通，标志着粤港澳大湾区重大交通基础设施项目深中通道主线全线贯通。

11月28日拍摄的深中通道伶仃洋大桥东塔及西人工岛。新华社记者 邓华摄

　　深中通道横跨珠江口东西两岸，连通深圳与中山，于2016年正式开建，是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，全长24公里，是一项集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。深中通道桥梁部分长约17公里，其中伶仃洋大桥主跨1666米，主塔高度270米，是世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥和世界上最高通航净空尺度的跨海桥梁；海底隧道部分长约6.8公里，是世界最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。

　　深中通道将于2024年正式通车。届时，深圳与中山的车程将从现在的2小时缩减为约20分钟，深中通道将成为连通珠江口东西两岸城市群的交通大动脉。

　　《光明日报》（2023年11月29日 10版）