成都绿道骑行火热。宋豪新摄

　　人民网成都5月5日电（记者宋豪新）刚刚过去的“五一”假期，骑行共享单车打卡环城生态公园100公里绕城绿道，成为了成都最热门的户外休闲方式之一。美团单车数据显示，“五一”假期前三天，即4月30日至5月2日，美团单车绕城绿道的骑行量大幅上涨，骑行总里程环比增长139%，减碳17.84吨。在公园城市成都，共享骑行已经成为低碳生活新风尚。

　　骑行总里程环比增长139% 减少17.84吨碳排放

　　最近，朋友圈等社交媒体流行这样一句话：“绕城绿道贯通以后，成都的共享单车已没有颜色之分，只有征服过和没征服过绕城绿道的区别。”据了解，绕城绿道是目前国内最长的城市环城绿道，也是成都环城生态公园一级绿道，整条绿道风景优美，沿途有多个网红打卡点，串联了多个特色生态公园。自贯通以来，受到了很多骑行爱好者的热捧，不少市民都选择骑行共享单车“沉浸式”体验绕城绿道。

　　美团单车相关负责人介绍，进入4月以来，绕城绿道及周边的骑行量在周末及节假日有了明显增长。美团单车加强了绕城绿道周边车辆的运维调度，并在用车需求较大且允许投放的区域如青龙湖、萌宠乐园等点位投放车辆，方便市民骑行。

　　根据美团单车数据，“五一”假期前三天的骑行总里程为36.65万公里，环比增长139%，相当于骑了3665圈绕城绿道，减少17.84吨碳排放。其中，白鹭湾湿地公园、青龙湖、锦城湖、桂溪生态公园、中和湿地公园都是绕城绿道沿途较为热门的点位。

　　休闲骑为主 骑行高峰时段为14时至17点

　　“我和老伴早上9点多就出门，扫了小黄车就朝绕城绿道这边骑，一边骑一边拍，沿途的风景很漂亮，路也很好骑，现在都骑了两个多小时了，我们准备休息下再继续骑。”5月1日，正在网红桥“马卡龙桥”拍照的张大爷说。据张大爷介绍，自己已不是第一次骑行绕城绿道了，每次都是休闲骑，他还向记者展示了自己沿途用手机拍摄的各类风景照，用张大爷的话来说，“骑行绕城绿道既愉悦身心又锻炼身体，一举两得”。

　　下午，当记者来到绕城绿道上另外一座网红桥“蕾丝桥”时，骑行共享单车的市民已经越来越多。美团单车数据显示，“五一”假期共享单车的骑行用户以80后、90后居多，高峰时段集中在14点到17点。单次骑行平均距离和单次骑行平均时长与平时相比，呈现出距离远时间长的特点，其中单次骑行平均距离为5.46公里，环比增长131%，单次骑行平均时长为36分钟，相比平时增加了20分钟。

　　探索共享骑行公园城市样板 助力成都建设公园城市示范区

　　“五一”期间，美团单车在全市范围启动了节假日保障机制，采取专人专区的运营网格化管理方式，与各属地相关部门建立联动机制，微信群保持实时沟通；运维人员在接到工作需求时，5分钟内回复、30分钟内到场处置，做到主动自查、积极清理；面对各类突发情况，在速度、效率上更好地做好精细化运维服务。

　　今年2月，国务院批复同意成都建设践行新发展理念的公园城市示范区。成都市委市政府出台的《关于以场景营城助推美丽宜居公园城市建设的实施意见》明确指出，要加快构建宜居生态城市场景体系，包括建设绿色低碳能源场景、绿色空间场景、公园绿道场景和碳中和场景。共享单车绿色健康、低碳环保的理念，同成都建设践行新发展理念的公园城市示范区的战略方向一致。

　　去年成都美团单车用户一年碳减排达19693.4吨，跻身骑行减碳活跃城市。