11月23日下午4点，一趟满载15节车厢西药的铁路班列在四川省成都市双流综合保税区园区静静等待。一小时后，这趟列车挂上红色吊耳飘带后正式发车，前往广西钦州港经济开发区口岸。这是成都双流空铁国际联运港（以下简称“联运港”）的第一趟海铁联运班列。

　　“此次联通海运，实现了我们双流运输空（航空）、铁（铁路）、海（海洋）之间的无缝衔接。”成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉介绍： “这趟班列到钦州港需要3-4天，到达钦州港之后再走海运到菲律宾只要2-3天。”

　　郑双莉表示，新的国际物流通道地开通，构建了可以直接深入东盟腹地的快捷通道，也让双流区走在了和东盟贸易互动的前沿，帮助本地的企业和东盟之间建立更加便捷、高效的贸易往来方式。

　　据悉，成都（双流）空铁国际联运港自今年9月27日首发以来，发挥“航空+铁路”综合优势，大力推进“航空+西部陆海新通道”产品，在首发经磨憨口岸的中老空铁多式联运通道后，进一步完善经钦州港至东南亚的海铁联运通道，实现空、铁、海、公高效集散。

　　双流区相关负责人介绍，通过空、海、陆、铁不同运输方式的多样组合，双流区正打出不同的运输“组合拳”，让出口商品既能“上天”，也能“入海”，助力本地外贸企业更好、更快地走向世界。（文：袁晴 谭维维 何楚鸿 图片来源：中共成都市双流区委宣传部）