【名家笔谈】

　　作者：高天龙（中国作家协会会员、中国报告文学学会会员、新疆报告文学学会副会长）

　　100年前，孙中山先生在《建国方略》中勾画出一个宏大设想：“东起北平（今北京），经阿拉善，西至迪化（今乌鲁木齐）的第二条进疆大通道。”

　　60多年前，库尔班大叔梦想从南疆骑毛驴上北京见毛主席。

　　如今，无论是孙中山的勾画，还是库尔班大叔的梦想，终于成真。

　　这是一条从北京跨越河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆的公路，全程2768公里。

　　这条公路于2012年9月破土动工，历时5年基本建成通车。

　　京新高速横贯东北、华北、西北，被称为“三北大捷道”。这是《国家高速公路网规划》中七条北京辐射线之一，是西北新疆和河西走廊连接华北、东北以及东部地区最为便捷的公路通道，它使新疆至北京公路里程缩短了1300多公里。这不仅是拉近了里程的距离，更是拉近了心与心的距离。

　　可以说，党中央与新疆各族人民的心是连在一起的。国家一直非常重视新疆的基础设施建设，从刚解放时的几乎没有一条公路，到现在的公路、铁路、民航四通八达，新疆人出行可以任意选择交通工具了，我们现在也可以坐飞机、坐高铁，有了京新高速公路后，我们还可以自驾去北京。有了高速公路，从新疆运出的新鲜水果能更快送到内地的超市里、餐桌上；而新疆人也能吃到新鲜的热带水果和活蹦乱跳的海鲜产品。

　　而新疆作为丝绸之路核心区和两个循环高地，京新高速公路承载提升了新疆在实现中国梦中的地位。

　　京新高速公路对沿线百姓而言，不仅能够改善生活质量，更能推动思想观念的飞跃。

　　这条路承载着几代新疆人的梦想。

　　这是一条梦想之路。

　　在广袤的大地上，一条玉带般的天路，从有着三千年历史的古都出发，一路驰骋，越沙漠、穿戈壁，蜿蜒伸向天边……

　　黄河、戈壁、沙漠、胡杨林、日出日落，这条路串起特有的沿途风光和历史印记。

　　苍茫的张北草原、斜依在鸣沙山肩上的莫高窟、藏经洞的文脉、读不完佛书的敦煌……

　　穿越历史的时空，仿佛看到玄奘戴着一串佛珠、身着一袭袈裟，站在伊吾的井边，将马饮过；张骞撰写了凿空西域的纪行；回望乡关，满眼泪水、弹着琵琶，走出阳关的细君；弃笔从戎，在西域的风里，班超书写雄壮的史诗；一声马啸，就让辽、金、西夏的汗帐便随风卷去的成吉思汗……

　　这条路将会使古代丝绸之路的昔日异彩重现辉煌。

　　无疑，这条路使新疆经济建设驶入了快车道。这条路是新疆人民的致富路。

　　是一条新疆发展、崛起之路。

　　《光明日报》（ 2021年05月04日 04版）