【青年学子说】  

　　讲述人：上海财经大学城市与区域科学学院博士研究生 吴胜男

　　“还记得小时候坐船去苏南玩儿，小船在江中颠簸，怎么也望不到对岸……”说到长江，必然离不开“早起”“坐船”等字眼，这就是长江留给我的第一印象。

　　长大后，我离开家乡外出求学。幸而苏通大桥早已通车，家乡南通，一隅偏邦，因桥之故，宾客盈门，正应了“一桥飞架南北，天堑变通途”。从此，长江便与“苏通大桥”如影随形。每每假期，电话那头问起“过苏通大桥了吗？”就是回家最亲切的问候。

　　2020年6月，通沪铁路正式通车。疫情缓和后，我第一次返校就坐上了南通到上海的高铁，南通“向南不通”的交通格局被彻底改变。

　　如今，作为区域经济学专业的博士生，我对长江经济带这一概念再熟悉不过。我们以服务长三角一体化发展国家战略为起点，积极用自己所学，为推动地方经济发展求思路、谋方法、想对策。在导师的带领下，我们从长江下游走到中游、再到上游。三年来，行走于都市与古镇，接续于田野和村庄，我们的调研足迹遍布长江经济带80%以上的省市，各地气候条件、地形地貌、要素禀赋、产业结构、城乡居民收入、经济社会发展等的巨大差异，给我留下了深刻的印象。

　　在江南，村民自主开展的垃圾分类、前庭后院的绿植花卉，恰到好处地向我们展示着“远看是风景、近看是公园、体验是农业、回味是乡愁”的田园意境。

　　到成都，生活节奏不紧不慢、悠闲滋润。作为国家中心城市、“一带一路”建设和长江经济带发展的重要节点，成都也正在加快建设美丽宜居公园城市、世界文化名城。

　　闭上双眼，仿佛再次置身三江源，俯瞰同饮一江水的这一带城市，或保生态、或求发展、或谋民生、或促开放，一卷长江经济带的巨幅百姓安居乐业图在眼前舒展。

　　不一样的城市，不一样的故事，带着扑面而来的烟火气息，我收获着喜悦和感动，也怀揣着思考与担忧。先辈们探寻革命道路时筚路蓝缕、艰辛奋斗的情景常常浮现于我的脑海，时刻提醒着我，中国特色社会主义道路的探索来之不易。志之所趋，无远弗届，穷山距海，不能限也。面对民族复兴的伟大征程，我们青年人要常怀家国之情、常思兴国之道，强化时代使命和责任担当，将理论知识内化于思、外化于行，在祖国大地上书写人生华章。

　　《光明日报》（ 2021年04月21日 05版）