【青年学子说】

　　讲述人：清华大学博士研究生 方国阳

　　在我儿时的印象里，火车是一节节长长的绿皮车厢，车厢里充斥着人们的交谈声、婴儿的哭闹声，还有“花生、饮料、矿泉水”的叫卖声。记得我第一次坐火车，是小学五年级时和爸爸一起从唐山去天津看望一位叔叔。虽然路程并不算远，但花了将近三个小时才到达目的地。车厢过道挤满了人，硬座也不太舒服，这三个小时对于当时的我来说显得格外漫长。而且那时火车的班次没有现在这么多，返程的时候还遇到了列车晚点，我们回到家时已是深夜。

　　这种经历和感受，随着2008年京津城际铁路的开通逐渐封存在回忆中。现在坐高铁从北京到天津仅仅需要半个小时。之后我国铁路运输更是飞速发展，开始进入高铁时代。高铁的出现，大大缩短了出行时间，出行体验也得到改善。我2011年来北京读大学，寒暑假坐高铁回家只需要一个多小时，甚至比一些住在北京郊区的同学还能更快到家。

　　2019年10月，恰逢新中国成立70周年，我带着73岁的外公来到北京参观国庆70周年大型成果展览，高铁上的外公非常兴奋，对我讲起了他以前的经历：“我们那个年代，坐火车出趟门可不容易，要提前很久到火车站排队买票，买不到坐票就得拿着大包小包在车厢过道上站七八个小时，一整天的时间基本都花在路上了。和我们过去比起来，你们现在可幸福多了，要好好珍惜。”快捷平稳的速度，宽敞明亮的车厢，热情周到的服务，让乘坐高铁的旅途成为一种享受。

　　高铁的开通，不仅方便了人们的出行，而且助力了经济发展和科技创新的“提速”。许多城市依托高铁建设了“高铁经济带”，打造“周末游”“一日游”，带动了相关产业的发展与繁荣。不论是商务往来还是货物运输，都能在极短的时间完成，使得各种生产要素可以更快流转，提高了经济运行的效率。同时，高铁的发展需要高精尖技术的集成，随着火车行驶速度的攀升，技术难度也将呈指数级增加，高铁发展的技术需求促进了国家的自主创新。

　　如今，中国高铁取得令世界瞩目的成就，成为一张亮丽的“中国名片”。四通八达的高铁网络，不但刷新了百姓出行的新速度，还为国家经济的腾飞增添了新动能，改变了中国，也影响着世界。作为新时代的青年学子，我十分幸运能生活在这样一个时代，为祖国的发展感到骄傲和自豪的同时，也感受到肩上沉甸甸的担子。我要更加努力地学习，不断充实自己，用自己的所学为中国的繁荣发展贡献一份力量。

　　（光明日报记者董蓓采访整理）

　　《光明日报》（ 2021年04月14日 05版）