光明日报记者 高平 光明日报通讯员 李文博
路通欧亚的内蒙古满洲里，改革开放40年，从一个边境草原小镇成为北方的“小深圳”。满洲里，中国最大的陆路口岸，中俄贸易的65%贸易量从这里进出，大批外国商人在此长期居住。
“先有铁路，后有满洲里”。1901年，自东清铁路在此设下车站，满洲里注定成为中国陆路通往欧亚大陆的桥头堡。1992年，国务院将满洲里、深圳等辟为首批沿边开放城市，从此满洲里这座火车拉出来的城市，快速成长。1998年，满洲里公路口岸开通；2005年，满洲里国际机场开通。2010年，满洲里被确定为全国重点开发开放试验区；今年2月1日，商务部将满洲里口岸确定为汽车平行进口试点地区之一。满洲里口岸办副主任李喜国说，2016年，满洲里口岸推广“单一窗口”通关模式，通过一个窗口办理所有进出口业务，通关效率极大提升。
家住满洲里的林春英说，改革开放以前，满洲里“五条街四个厅，一个喇叭大家听”。1992年3月，满洲里成为首批沿边开放城市后，满洲里的生意人很快就感受到了开放为这座城市带来的生机和活力。彼时，年轻的林春英凭借卖菜的经验，干起了水果蔬菜批发生意，生意红红火火。
很早以前，满洲里被蒙古人称作“霍勒津布拉格”，意为“旺盛的泉水”，古老的名字言中了今日的繁华。在满洲里，街边的建筑明艳亮丽，每个商店招牌，都由中文、俄文、蒙文三种语言书写，置身在这样的街道上，每个人都能找到故乡的印记，也有异国风情的感受。
《光明日报》（ 2018年12月05日 02版）
