光明日报记者 郑晋鸣 光明日报通讯员 李亮逸
在江苏连云港的集装箱码头，矗立着一尊铁轨和船锚相融相连的雕塑，寓意“铁路与港口在这里交汇”。抬头东看，浪花拍打着船舶驶向茫茫大海；凝神西望，列车轰鸣着奔向中亚、欧洲。
作为陆上丝绸之路和海上丝绸之路的东方交汇点，江苏辖江临海，扼淮控湖，东西方文化在这里交融汇聚，商贸之路在这里畅通无阻。
5年来，处在“一带一路”交汇点上的江苏，牢牢把握“推动高质量发展走在前列”的目标定位，主动参与“一带一路”建设，放大向东开放优势，做好向西开放文章，不断拓展对内对外开放新空间。
5年来，江苏陆续开通“连新亚”“宁新亚”“苏满欧”“宁满俄”等中欧货运班列线路，并印发实施《江苏省中欧班列建设发展实施方案（2017—2020年）》。2017年，江苏共发送中欧班列880列，同比增长51.2%；今年上半年，全省共开行中欧班列480列。
“目前，以新亚欧大陆桥为主轴，中欧中亚班列已实现常态化、集约化、品牌化运营，江苏中欧货运线路在全国乃至全球影响力持续增强。”江苏省交通运输厅总工程师惠先宝说。
江苏的产业园区建设也为“一带一路”相关国家经济发展和社会进步提供持续动能。中江国际集团公司牵头建设的中阿（联酋）产能合作示范园是服务“一带一路”建设的重大合作项目。目前已吸引16家企业签署投资框架协议，投资总额约64亿元，为当地创造2500个工作岗位。
政府搭台，市场主导，企业唱戏。近年来，江苏突出园区建设管理经验丰富的优势，探索形成全新的境外园区建设管理经验，为参与“一带一路”建设打造有力支撑。“这是江苏结合自身产业优势和发展经验，探索实施的可复制新模式。”江苏省发改委主任朱晓明说，在产业园区推动下，截至今年上半年，江苏对“一带一路”相关国家进出口715.4亿美元，同比增长18.1%。
“一带一路”不仅是经济之路，也是人文之路。截至目前，江苏87所高校在校外国留学生达3.99万名，同比增长20%，居全国第3位；同时，江苏在2017年的高校中外合作办学高水平示范性建设中，新遴选培育机构和项目28个，累计达56个。
依托国际友好城市，江苏还主动开展对外文化交流。“通过重视文化领域的多层次互访，江苏每年组织赴1至2个友城举办文化交流活动，与各友城在文化产业、文化遗产保护、文化与科技融合等领域的交流合作颇显成效。”江苏文化强省研究基地专家叶南客说。
《光明日报》（ 2018年09月03日 03版）
