光明日报记者 吴春燕 光明日报见习记者 王忠耀
“绿道让我找回心灵家园。”家住广东省广州市黄埔区的卢女士，总是在绿道上骑单车上下班，绿色低碳出行的理念已经深入她的心中。
2010年，广东省住房和城乡建设厅在全省范围内印发了《珠江三角洲地区绿道网总体规划纲要》，正式拉开了广东省绿道规划建设的序幕。作为省会和珠江三角洲区域中心城市，广州市率先响应广东省关于绿道建设的规划，开始了城市绿道网的建设。
记者在广州增城区派潭镇汉湖村大坝社看到，绿道旁边有雅致的民宿，秀美的山川，澄澈的溪流，葱翠的林野，生机勃勃的田园。增城古村之友协会负责人武文溥介绍，2015年该协会进入汉湖村大坝社，成功发动村民成立了大坝农业·民宿专业合作社。如今，引入的第一个实体项目——麦客·和客乡村精品民宿，于日前落成并正式对外营业。该民宿老板告诉记者，绿道带动了乡村旅游，乡村旅游又带动村里农产品的热销，通过合作社整合的田地、果林、旧宅等资源也在同步开发中。
广州市绿道工程先后获国际“可持续交通奖”“国家健身步道示范工程”“中国人居环境范例奖”等多项荣誉。绿色出行、绿色生活在广州蔚然成风。截至2016年年底，广州市已经建成贯穿全市的2372公里省立绿道，串联起300多个景点，形成24条精品绿道旅游线路，全市绿道共接待市民游客逾2000万人次，绿道建设里程位居广东省首位。广州市林业和园林局的工作人员跟记者举了一个例子：如果1个游客骑自行车每小时走8公里，每天走12个小时，那么走完广州的绿道要近1个月。
2010年，广州市在珠江河段二沙岛区域建设了一条总长度超过4公里的环岛自行车道。不少市民表示，来二沙岛“自驾游”已经成为当下广州市民们最时兴的聚会选择。骑着单车环二沙岛行进，清风徐来，美景怡人，实在是一种享受。
绿道蜿蜒接续，贯穿广州城市空间的南北两端，如座座绿桥飞架，在山水之间成为一道亮丽风景。从弥漫着南粤风情的老城区，到高楼林立的现代城市CBD，广州绿道如同一条细长的“绿线”，将整个广州串联成了一幅动人画卷。
《光明日报》（ 2017年08月10日 01版）
